Followers Sejati

Nuffnag

Adverlets

Tuesday, May 22, 2012

Megelli 250R

First sekali, HAPPY 2000th +++ viewers !!! seelah 5bulan blog ni wujud. hew heww :-D
tak sangka chorr.. sebab 2bulan 1st aku wujudkan blog nih. nak dapat 1viewer seminggu pon amat payah. Huhuuu :'-) terharu atas sokongan anda. terima kasih


Megelli 250R. Motorsikal terbaru kategori 250cc yang membayangi peminat peminat motosikal disebabkan reka bentuk nya yang sangat2 mengancam. Aku tengok pon setuju kata lawa. Tapi tak nak pandang macam Honda CBR 250 sebab single silinder. Hahaa :-P

Telah mula dijual di Malaysia dan mendapat laporan telah dispot di atas jalan raya. Megelli?? Hahaa.. mesti ramai tak pernah dengar brand ni. Actually brand Megelli ini ialah brand British, parts dari Taiwan, dan dipasang di China. Dibawa ke Malaysia oleh Naza Bikes if im not mistaken. *tapi ada lagi ke syarikat lain yang uruskan import eksport motor atau kenderaan nih. Hahaa

Megelli 250R


Expected price is at RM 18,555 begitu. Wallahualam. Aku sendiri pon tak pasti. Hahaa.. dalam Mudah.my sendiri pon telah diiklankan. Anda boleh usha sendiri. Oh yea!! motosikal Benelli 250R ini juga didatangkan dalam dua version. Naked ataupon fairing. tapi serius cakap fairing die lawa baq angg... hahaa


Specs of Benelli 250R. *source: bikez.com


General information
Model:Bennche Megelli 250 r
Year:2012
Category:Sport
Rating:76.8 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Price as new (MSRP):US$ 3399. Prices depend on country, taxes, accessories, etc.
Engine and transmission
Displacement:249.00 ccm (15.19 cubic inches)
Engine type:Single cylinder, four-stroke
Power:25.00 HP (18.2 kW))
Compression:11.5:1
Bore x stroke:77.0 x 53.6 mm (3.0 x 2.1 inches)
Fuel system:Carburettor
Ignition:    
Cooling system:Liquid
Gearbox:6-speed
Transmission type,
final drive:
Chain
Driveline:    
Chassis, suspension, brakes and wheels
Front suspension: Telescope suspension
Rear suspension: Mono-shock Absorber
Front tyre dimensions:100/70-17
Rear tyre dimensions:130/70-17
Front brakes:Single disc
Rear brakes:Single disc
Physical measures and capacities
Dry weight:112.5 kg (248.0 pounds)
Power/weight ratio:0.2222 HP/kg
Seat height:800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall length:1,875 mm (73.8 inches)
Ground clearance:152 mm (6.0 inches)
Wheelbase:1,349 mm (53.1 inches)
Fuel capacity:11.36 litres (3.00 gallons)
Other specifications
Starter:Electric
Electrical:12 volts 9 amp battery
Factory warranty:18 moths 
Color options:Red, black, yellow
Comments:Sold in The US. See also the brand Megelli.


















































Undertail ekzos. Damn!! cool~


ciri ciri dia yang menarik perhatian aku ialah:
-sebijik macam superbike. haha. design yang menarik.
-kecik. so power torque pickup lebih tinggi.
-design undertail ekzos yang wajib mengancam mauttt

ciri- ciri dia yang aku down :
-single silinder, bunyi sah2 tak sedap. macam cbr 250R yang bunyi ala2 FZ je.
-kecik sangat, aku ni lonjong tinggi



Naked version



Fairing version


Megelli 250R ni jugak sangat2 cun sebab gaya Itali beliau yang sangat ketara. Awww.. sapa tak minat motor version itali macam Ducati, Aprilia dan BMW nih. So garang lorr.. haha.
Horsepower nya jugak (version 2012) telah bertambah berbanding keluaran sebelum nih (version 2010).
Motor ni jugak kini menggunakan upside down fork :-)
 Posisi menunggang yang sangat ayu. Racer. Aku sangat suka.. hahah

__________Macam tak biasa, kenduri gambar! Ahah!!_____


Memang gua rasa nak menunggang tengok. Ahahahaa :-P



Lawa betul arm dan rim die. huhuu



Racing Style!





nota kaki: "Kalau salah tu tegur- tegur lah. Kadang- kadang aku over ke, fakta salah ke, ajaran sesat ke, then korang lagi otai dan lebih mengetahui. ajar la aku yang noob nih. heh. peace!!"

Tuesday, May 08, 2012

Kawasaki ER-6

Kawasaki Er-6F


Farkkk!!!! haha. sebut pasal Kawasaki ER-6 nih. Gua terus menjadi panas hati. Nak tau kenapa? sebab kawanku yang sebaya (19tahun) sebelum ni pakai Yamaha LC135 tiba tiba datang cari aku yang tengah seronok main bola sambil menunggang Kawasaki Er-6n beliau. Haramjadah betul aku kata. Haha. AKu ingat sembang2 je, rupa- rupa angkat terus pastu datang menganjing kat aku. Phuiii!!!

Aku baru dok sembang- sembang nak upgrade cc ni cerita lagi 3,4 tahun akan datang. Heh. Tiba- tiba aku rasa macam nak kena cepat- cepat pulak. Cilakak... Siallaann.. heh.



Okey2, Kawasaki ER-6 nih ada dua, iaitu ER-6N dan ER6F. apa beza? huruf lah... haha. Sebenarnya N tu stands for Naked atau bogel :-D dan F itu untuk Fairing. Berbaju lah.. haha. Lain2 semua sama jer. Harga of course la lari sikit.

Dekat Malaysia, harganya telah menjadi murah sebab terlepas dari import cukai kerajaan yang gila babi tinggi untuk kenderaan import. Sebabnya? Kawasaki ER6 ini dipasang dalam Malaysia. Termasuk juga Kawasaki Versys. So, harganya around RM35k sahaja.



Ini merupakan specs bagi Kawasaki ER-6N model 2011 yang gua copy paste dari bikez.com. Ahakss

General information
Model:Kawasaki ER-6n
Year:2011
Category:Naked bike
Rating:73.4 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Price as new (MSRP):US$ 6699. Prices depend on country, taxes, accessories, etc.
Engine and transmission
Displacement:649.00 ccm (39.60 cubic inches)
Engine type:Twin, four-stroke
Compression:11.3:1
Bore x stroke:83.0 x 60.0 mm (3.3 x 2.4 inches)
Valves per cylinder:4
Fuel system:Injection. Digital fuel injection with two 38mm Keihin throttle bodies
Fuel control:DOHC
Ignition:Digital CDI
Cooling system:Liquid
Gearbox:6-speed
Transmission type,
final drive:
Chain
Driveline:O-Ring Chain
Chassis, suspension, brakes and wheels
Frame type:Semi-double cradle, high-tensile steel
Rake (fork angle):24.5°
Trail:102 mm (4.0 inches)
Front suspension:41mm hydraulic telescopic fork / 4.7 in.
Rear suspension:Single offset laydown shock with adjustable spring preload / 4.9 in.
Front tyre dimensions:120/70-17
Rear tyre dimensions:160/60-17
Front brakes:Double disc
Front brakes diameter:300 mm (11.8 inches)
Rear brakes:Single disc
Rear brakes diameter:220 mm (8.7 inches)
Physical measures and capacities
Weight incl. oil, gas, etc:200.0 kg (441.0 pounds)
Seat height:785 mm (30.9 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height:1,100 mm (43.3 inches)
Overall length:2,101 mm (82.7 inches)
Overall width:759 mm (29.9 inches)
Wheelbase:1,405 mm (55.3 inches)
Fuel capacity:15.52 litres (4.10 gallons)
Other specifications
Starter:Electric
Factory warranty:12 months
Color options:Metallic Flat Spark Black                                                                                                 






























































Dashboard






Ini F. untuk fairing. ER-6F



Ini N... untuk naked. ER-6N





nota kaki: "Kalau salah tu tegur- tegur lah. Kadang- kadang aku over ke, fakta salah ke, ajaran sesat ke, then korang lagi otai dan lebih mengetahui. ajar la aku yang noob nih. heh. peace!!"

Cafe Racer



Assalamualaikum! haha. long time no see. Giler lama tak post blog. Ye laa.. dok umah time cuti sem mana lekat kat umah. Kerja, melepak, tido, makan, dok depan laptop pon macam malas nak mengarang. Heheh.. 

Post aku setelah lama x memblogging nih ialah tentang Cafe Racer. Haram aku mula jatuh cinta sejak kali pertama tengok gambar Cafe Racer nih. Seksi giler aku rasa... haha. Terus rasa macam nak convert motor aku jadi Cafe Racer pulak dah. Hehee..

Contoh dilengkapi dengan Bubble windshield


Cafe' Racer atau sebutan dia sebenarnya ialah Kaff Racer. Hahaa.. Motorsikal custom ini popular pada tahun 1960an di British. Tetapi ia juga merupakan permandangan biasa di Itali, German dan Eropah.
Malaysia sikit sangat. Tapi serious aku rasa nak convert moto aku nih.. Hahaaa

 Ciri- Ciri Umum sebuah Cafe Racer:
-handlebar yang rendah. biasanya jenis 'clip on'
-seat belakang kecil, dan berbonggol
-tank minyak lebih panjang
-body yang bogel XD ahahahaa
-rendah dan ringan
-lampu bulat (kadang2 dilengkapi bubble windshield)



Motorsikal ini mempunyai zaman yang sama dengan Chopper dan Bobber iaitu sekitar lepas Perang Dunia Ke2, so automatik peminatnya atau penggunanya ala2 veteran perang gitu. Motorsikal ini lebih mementingkan handling dan speed tetapi tidak kepada keselesaan. tapi handle rendah ni kalau korang pandai duduk, tak letih pon. siap feeling lagi time meroket. Just traffic jam je agak pedih tangan. Aku berani kata sebab handle aku sendiri rendah dan jenis clip on :-p


Sapa2 tak biasa dengan blog nih, meh sini nak bagitau. Gua suka belanja gambar banyak banyak. Haha


Cafe Racer KTM



Handle bawak maut. Kena banyak minum Anlene XD






nota kaki: "Kalau salah tu tegur- tegur lah. Kadang- kadang aku over ke, fakta salah ke, ajaran sesat ke, then korang lagi otai dan lebih mengetahui. ajar la aku yang noob nih. heh. peace!!"

Nuffnag